Bu işi bıraktık.

GÜNDEMDEN OTOMOTİV SEKTÖRÜ HAKKINDA SON GELİŞMELER

Otomotiv sektörünün umudu teşvik

Haber 7 tarih 24.11.2007, 23:19 (UTC)

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Üyesi ve Toyotasa Genel Müdürü İbrahim Orhon, AA muhabirine yaptığı açıklamada, sektörde 2006 yılının ikinci yarısında başlayan satışta azalma temposunun 2007'nin ortasına kadar devam ettiğini belirtti.

Orhon, Temmuz'dan itibaren temponun biraz yukarıya doğru çıkmaya başladığını, ancak, bu artışın beklentinin altında kaldığını vurguladı.

Yurt içindeki bazı politik ve ekonomik sorunlar ile dış dünyadaki ekonomik konjöktürde meydana gelen bazı değişiklikler nedeniyle satışların azalma sürecinin uzadığını anlatan Orhon, yıl sonu itibarıyla geçen yıla göre yüzde 5-9 arasında daralma beklediklerini söyledi.

Orhon, toplam pazara bakıldığında bu yıl 600 binin altında satış gerçekleşeceğini tahmin ettiklerini belirterek, bu rakamın çok kötü olmadığını, ancak, ülke potansiyeli ve 2005 yılındaki tabloyla kıyaslandığında bu yılki satışların oldukça düşük olduğunu dile getirdi.

Türkiye gibi potansiyeli yüksek bir ülkede, geçmiş yıllara oranla da istikrarlı bir ekonomik döneme girildiği göz önüne alındığında ivmenin yeniden yukarı doğru yöneleceğini öngördüklerini ifade eden Orhon, şunları kaydetti:
“Otomotiv sektöründe 2008 yılında yeniden bir canlanma bekliyoruz. Ancak, mevcut potansiyeli harekete geçirecek bir teşvik gerekir. Faizle ilgili beklentiler ve döviz kurundaki düşüş, talebi 2008'e doğru öteledi. Ancak, gelecek yıl da tüketiciyi plazalara çekecek bir hareket gerçekleşmezse satışlarda düşüş yaşanılması kaçınılmaz. Bu pazar küçüldüğünde çok önemli bir vergi gelir kaynağı azalmış oluyor. Bu devletin de işine gelmez. Dernek olarak hükümetle görüştük. Piyasada çok fazla sayıda eski teknolojiyle üretilmiş, bakımları da düzenli yapılamadığı için çevre kirliliği yaratan araçlar var. Avrupa ülkelerinde olduğu gibi bunları pazardan çekip, yerine yeni teknolojiyle üretilmiş araçları getirebilecek bir teşvik sistemi olmalı. Vergilendirmede düzenleme ve teşvik sistemiyle pazar gelecek yıl yüzde 10-15 büyümeyle 600 bin rakamını geçebilir.”

OYAK ve TOFAŞ üretimi durdurdu

H.Düzgün tarih 16.08.2007, 22:08 (UTC)

OYAK ve TOFAŞ otomobil fabrikalarında üretime ara verildi. Gerekçe ise....
23 Temmuz 2007 Pazartesi 11:53
OYAK Renault'nun, yıllık izinler nedeniyle üretime ara vereceği bildirildi.

28 Temmuz-19 Ağustos tarihleri arasında, yıllık izinler dolayısıyla üretimin yapılmayacağı fabrikada, henüz izin hakkı kazanmamış yeni çalışanların da aralarında bulunduğu bin civarında görevli, bakım ve revizyon çalışmalarını sürdürecek. Bursa'da, ''Peugeot'' lisansıyla hafif ticari araç üreten Karsan'da ise çalışanlara haziran ayının 2 haftasında, bir hafta izin kullandırılmıştı.

TOFAŞ'TA YILLIK İZİN NEDENİYLE ÜRETİME ARA VERİLDİ

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası AŞ, yıllık izinler nedeniyle üretime ara vereceğini açıkladı. Tofaş'tan Borsaya yapılan açıklamada, fabrikanın yıllık izin dolayısıyla 26 Temmuz 2007 - 19 Ağustos 2007 tarihleri arasında üretim yapmayacağı, bu dönemde nöbetçi personel ile sadece bakım ve revizyon çalışmaları gerçekleştirileceği bildirildi.

OTOMOTİV Sanayinde Dev Yatırımlar

Belma Toprak/Star tarih 16.08.2007, 22:06 (UTC)

Otomotiv sektörünün bu yılki yatırımlarının tutarı 1 milyar dolara yaklaşıyor. Kim, ne yatırımı yapıyor?
14 Ağustos 2007 Salı 08:48
OTOMOTİV sektörü son yıllarda yaptığı yatırım ve ihracat hamleleriyle Türkiye'nin lokomotif sektörlerinden biri haline geldi. Bu yılın ilk yarısında ana ve yan sanayinin toplam ihracatı 10 milyar dolara dayanırken, Türk otomotiv sektöründe yatırımlar dur durak bilmiyor.

Sektörün sadece bu yıl yaptığı yatırım tutarı 1 milyar dolara yaklaşıyor. Yeni yatırım projelerinin de devreye girmesiyle sektörün ihracatının katlanması bekleniyor. Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) ortaya koyduğu gelişim planında, sektörün 5 yılda 2 milyon adet araç üretimine ulaşması, bunun da 1.5 milyon adedinin ihraç edilmesi hedefi bulunuyor. Böylece bu yıl sonunda 17 milyar dolar tutarında ihracata ulaşması beklenen otomotiv sektörünün, 2012 yılında 25 milyar dolarlık ihracata imza atması uzak görünmüyor.

TOFAŞ: Fiat Linea'yı geçen mayıs ayında piyasaya çıkaran Tofaş'ın gündeminin ilk sırasında PSA ile ortak üretilen Minicargo var. Minicargo'nun lansmanının bu yıl sonuna doğru yapılması bekleniyor. Tofaş'ın bu yılki yatırım tutarı 450 milyon Euro. Doblo'nun yerini alacak olan yeni modeli için de 350 milyon Euro yatırım yapılacak. Tofaş'ın 2006-2009 arasındaki yatırım tutarı 1.2 milyar Euro'yu bulacak.

OYAK RENAULT: Şirketin bu yılki yatırım tutarı 183 milyon Euro. Bunun büyük bir bölümü de hayata geçirildi. Oyak-Renault, yıl sonundan itibaren Megane Sedan, Symbol ve Clio HB'nin yanına Clio Grand Tour'u da dördüncü yerli model olarak ekleyecek. Dizel motor fabrikasını gelecek yıl faaliyete sokacak.

FORD OTOSAN: Bu yıl kapasite artırımı dahil 133 milyon dolar yatırım yaptı. Bunun 65 milyon doları kapasite artırımına yönelik. Ford Otosan'ın önümüzdeki yıllarda model yenileme yatırımları da yapması bekleniyor.

HONDA: Gebze'deki fabrikasının kapasitesini artırmayı planlayan Honda, 100 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşmak için 100 milyon dolarlık yatırım yapacak. 2010 yılında yeni bir modelin daha üretilmesi hedefleniyor.

HYUNDAI: 100 milyon dolar yatırımla Matrix modelinin üretime geçen Hyundai Assan'da çoğunluk hissenin Koreliler'e geçmesiyle yeni yatırımların da gündeme gelmesi bekleniyor. Şirketin gündeminde bir hafif ticari araç üretimin olduğu konuşuluyor. Milyonlarca doların yeni yatırımlara aktarılması bekleniyor.

TEMSA: 20 milyon Euro yatırımla Mısır'da otobüs üretimi projesini yürüten Temsa, ağır kamyon üretimi konusunda da çeşitli çalışmalar yapıyor. Firmanın kısa vadede bu yatırımını hayata geçirmesi bekleniyor.

TOYOTA: Yeni yatırımları konusunda biraz ketum olan Toyota Türkiye, her yıl en az 100 milyon Euro yatırıma imza atıyor. Yeni Auris'i Türkiye'de üreten Toyota, en son olarak Corolla Verso'yu yeniledi.

ISUZU: D-Max pick-up modelinin Türkiye'de montajına başlayacak. Bu modelin üretimine ilişkin kesin karar ise 2008'de verilecek.

KARSAN: Stratejisini 'tek tesiste çok çok markaya' hizmet vermek üzerine kuran Karsan, Peugeot için yaptığı üretimin yanına geçtiğimiz günlerde Hyundai ve Renault Trucks'ı da eklemişti. Peugeot Partner ve J9 Premier modellerini üreten Karsan Renault Trucks ile ağır kamyon, Hyundai ile de orta sınıf kamyon üretim projeleri için imza attı. Amerika ve Kanada için taksi projesi çalışmalarını sürdürüyor. Taksi projesi için öngörülen yatırım tutarı 100 milyon dolar civarında

<-Geri

Devam->